Шешімдер
Әуежайлар мен вокзалдарға арналған LED-экрандар
Жиырма метрден жүріп бара жатып оқитын экрандар: кесте, навигация, жолаушылар ағынындағы жарнама.
Терминалда экран биікте ілінеді және оған алыстан қарайды — қадам P2,5–P4 және үлкен аудан ұсақ түйіршіктен маңызды.
Алматы мен Қарағанды әуежайларындағы экрандар бізде тоқтаусыз жұмыс істейді: контент қашықтан өзгереді.
Сахна визуализациясы генерацияланған; төмендегі нысандар фотосы — шынайы.
Мұнда не маңызды
- 1
Алыстан оқылады
Қадам P2,5–P4, кестенің ірі қарпі.
- 2
Қашықтан басқару
Бір бағдарламадан контент пен күйді бақылау.
- 3
Колонналар мен қабырғалар
Дөңгелек тіректерге иілгіш модульдер.
Қандай экрандар жарайды
Прайстағы модельдер
P2,5Ішкі экрандар
Ішкі P2,5 экраны — 320×160 мм модуль
Ішкі P2,5 экраны (320×160 мм модуль), тығыздығы 160 000 нүкте/м². Ыңғайлы қашықтық 2 м-ден бастап.
- Жарықтық
- 350–550 cd/m²
- Тығыздығы
- 160 000 нүкте/м²
- Қорғанысы
- IP 31
Толығырақ →
P3Иілгіш экрандар
Далаға арналған P3 иілгіш экраны
Далаға арналған P3 иілгіш модулі: радиус бойынша иіледі, магниттермен бекітіледі. Бағандар, толқындар, дөңгеленген қасбеттер.
- Жарықтық
- 5500–7800 cd/m²
- Тығыздығы
- 105 625 нүкте/м²
- Қорғанысы
- IP 68
Толығырақ →
P0,93Ішкі экрандар
Ішкі P0,93 экраны — 600×337.5 мм кабинет
Ішкі P0,93 экраны (600×337.5 мм кабинет), тығыздығы 1 137 778 нүкте/м². Ыңғайлы қашықтық 1 м-ден бастап.
- Жарықтық
- 600 cd/m²
- Тығыздығы
- 1 137 778 нүкте/м²
- Қорғанысы
- IP40 (ішкі орындалуы)
Толығырақ →
Әуежай мен вокзалда экранды жүріп бара жатып, қолында чемоданымен және жиырма метрден оқиды. Сондықтан мұнда ұсақ түйіршік емес, аудан, жарықтық қоры және анық қаріп маңызды: ұшу мен қону таблосы, терминал навигациясы, тасымалдаушының хабарландырулары және жолаушылар ағынындағы жарнама. Бір полотно осы міндеттердің бәрін жауып, аймақтарға бөлінеді, жиегі бар ондаған жеке мониторға ыдырамайды.
KazLedPro жарықдиодты экрандармен 2012 жылдан бері айналысады. Қарағанды әуежайының холліндегі LED-экранды 2020 жылдың қазанында монтаждадық: 256×256 мм модульдер, көрерменнен ең аз қашықтық төрт метр, кейс бетінде нысаннан түсірілген видео бар. Міндеті жағынан жақын нысандар — Алматыдағы ТРК Forum (48 м², P3, 2023) және Молл Апорт (64 м², P3, 2023), ал көлік саласынан — Алматыдағы Логистика және көлік академиясы (2022).
Модель таңдау, металл конструкция, өз бригадамызбен монтаж, іске қосу және сервис бір шартпен жүреді. Модульдер қоймасы Алматыда, Қазақстан бойынша 1000-нан астам нысан, оның 62-сі сайтта фотосымен. Табло өлшемі мен ажыратымдылығын залыңызға қарай сайттағы калькулятормен шамалауға болады, жабдық құрамы көрсетілген коммерциялық ұсынысты бір күнде дайындаймыз.
Жүріп бара жатып оқитын залға арналған қадам мен жол биіктігі
Қадам бірінші қатар бойынша емес, залдың ең алыс нүктесі бойынша таңдалады. Тіркеу стойкасында немесе ұшуға шығу қасында, екі-үш метрден P2,5 жұмыс істейді — тығыздығы 160 000 нүкте/м². Күту залы мен галереяға, төрт метрден және одан алыстан қарайтын жерге P3 немесе P4 жеткілікті: 256×256 мм модульдің тығыздығы 62 500 нүкте/м², Қарағанды әуежайында дәл осындай модульдер тұр. P3 320×160 мм модульдің көру бұрышы 160-қа 160 градус — жолды галерея бойындағы қиғаш өткелден де көруге болады.
Оқылымдылық көзбен емес, пикселмен есептеледі. Біздің тәжірибемізде кесте жолы таңба биіктігі жиырма бес пикселден кем болмағанда сенімді оқылады: P4-те бұл он сантиметр, P2,5-те — алты. Полотноның ең аз биіктігі де осыдан шығады: жол аралықтарымен қоса сегіз рейс жолы тік бойымен үш жүздей пиксельді талап етеді. Біз мұны шартқа дейін есептеп, ұсыныста қанша жол шынымен сыятынын көрсетеміз.
- Тіркеу стойкасы мен ұшуға шығу — P2,5, қашықтық 2 м-ден
- Күту залы мен галерея — P3 немесе P4, қашықтық 3–4 м-ден
- Кесте таблосы — таңба биіктігіне 25 пикселден кем емес
- Тәулік бойғы режим — диод ресурсы 100 000 сағаттан
Кесте таблосы, навигация және жарнама бір полотнода
Полотноны бейнепроцессор аймақтарға бөледі: сол жақта рейстердің ақпараттық жүйесі бар терезе, оң жақта — навигация мен хабарландырулар, төменде жүгіртпе жол. Сигнал кәдімгі компьютерден немесе медиаплеерден алынады, экран ол үшін HDMI немесе DVI кірісі бар монитор, бөлек хаттама қажет емес. Плейлист тәулік кестесі бойынша ауысады: таңғы ұшу толқыны, күндізгі жарнама, жарықтығы төмендетілген түнгі режим.
Терминал тәулік бойы жұмыс істейді, сондықтан ресурс пен қашықтан басқару маңызды. Паспорт бойынша жарықдиод ресурсы 100 000 сағаттан, жаңару жиілігі 3840 Гц-тен — қауіпсіздік қызметінің және телетүсірілім камералары экраннан жолақ ұстамайды. Терминалдағы барлық экранның контенті мен күйі бір жұмыс орнынан көрінеді: көрсету кестесі, кабинеттердің температурасы мен қуаты, жеке модульдің істен шығуы. Он экранда роликті ауыстыру бірнеше минут алады.
Витраждар, колонналар және вокзал алаңы
Әуежай залдары әйнектелген, күндіз оларда жарық көп. Мұндай орындарға қоры бар модельдер алынады: P2,6 және P2,9 қадамды 500×1000 мм кабинеттер 1000 кд/м² береді, P1,95 — 900 кд/м²-ден, ал жарықтықты автоматты реттеу кешке қарай экранды жұмсақ режимге ауыстырады. Әйнектің өзіне мөлдір тор ілінеді: қадамы 2,6-ға 5,2 мм болғанда ол жарықтың 70 %-ын өткізеді, 1000×1000 мм кабинетке 7,5 кг тартады, панель қалыңдығы 40 мм — витраж витраж күйінде қалады, ал сырттан ғимарат жарнама тасымалдаушысы болып жұмыс істейді.
Терминалдың дөңгелек колонналары 320×160 мм иілгіш модульдермен қапталады: олар радиус бойынша иіледі және магнитпен ұсталады, сондықтан жарнама ағынның кез келген жағынан көрінеді. Сыртта, вокзал алаңында және кіреберіс үстінде жарықтығы 5500–7800 кд/м², қорғанысы IP68 және жұмыс диапазоны минус қырықтан плюс елу градусқа дейінгі 960×960 мм көше кабинеттері қойылады — қазақстандық қыс пен жазғы күн олар үшін қалыпты режим.
Жоба қалай өтеді
- 1
Өтінім және залды зерттеу
Орнату нүктелері, ілу биіктігі көрсетілген терминал жоспарын және орындардың фотосын жібересіз. Ең алыс шолу нүктесі мен рейс деректерінің көзін нақтылаймыз. Алматыда өлшеуге шығамыз, басқа қалаларға сызба бойынша жұмыс істейміз.
- 2
Табло есебі және ұсыныс
Қадамды, полотно өлшемі мен ажыратымдылығын есептейміз, кестенің қанша жолы сыятынын тексереміз, бейнепроцессор мен бекітпені таңдаймыз. Жабдық құрамы көрсетілген коммерциялық ұсынысты бір күнде дайындаймыз.
- 3
Келісу және жеткізу
Тендерге немесе шартқа ерекшелік дайындаймыз, ілу мен көше бөлігіндегі жел жүктемесін ескеріп металл конструкция жасаймыз, электриканы әуежайдың пайдалану қызметімен келісеміз.
- 4
Жұмыс істеп тұрған терминалдағы монтаж
Түнде немесе рейстер арасындағы терезеде жұмыс істейміз, монтаж аймағын қоршаймыз. Полотноны жинау, кабель тарту, дереккөзге қосу және аймақтарды баптау ауданға қарай бір-үш күн алады.
- 5
Іске қосу, оқыту және сервис
Көрсету кестесі мен автожарықтықты баптаймыз, кезекші операторды контент ауыстыруға үйретеміз, құжаттар мен модельге қарай 2–5 жыл кепілдік береміз. Модуль қоры — Алматыдағы қоймада.
Құн неге байланысты
Әуежайға немесе вокзалға арналған LED-экранның құны аудан мен пиксель қадамына, әйнектелген залға арналған жарықтыққа, конструкция түріне және жұмыс істеп тұрған терминалдағы монтаж шарттарына байланысты. Нақты сметаны жоспарыңыз бен ең алыс шолу нүктесі бойынша есептейміз: сайттағы калькулятор бағдар береді, коммерциялық ұсынысты бір күнде жібереміз.
Пиксель қадамы және аудан
Қадамды залдың алыс нүктесі айқындайды: тығыздығы 62 500 нүкте/м² P4 160 000 нүктелі P2,5-тен айтарлықтай қолжетімді. Аудан бір мезгілде оқылуы тиіс кесте жолдарының санынан есептеледі.
Жарықтық және орындалуы
Витражды залға кәдімгі 350–550 емес, 900–1000 кд/м² модельдер керек. IP68 қорғанысы және 5500–7800 кд/м² жарықтығы бар көше бөлігі бірдей ауданда ішкіден қымбат.
Кабинет, модуль немесе тор
500×1000 мм кабинеттер тезірек жиналады, 320×160 модульдер дайын ойыққа дәлірек отырады, әйнектегі мөлдір тор бөлек есептеледі — оның өз ілу конструкциясы бар.
Конструкция және монтаж биіктігі
Галерея төбесіне ілу, дөңгелек колоннаны иілгіш модульдермен қаптау және кіреберіс үстіне шығару әртүрлі жақтауды, жүктеме есебін және көтергіш техниканы талап етеді. Жұмыс істеп тұрған терминалдағы түнгі ауысымдар да сметаға кіреді.
Электрика және басқару
Күш желілерінің саны, сигналға арналған UTP желілері, көпаймақты орналасуы бар бейнепроцессор және экрандар желісін қашықтан басқару жүйесі жоба позициялары болып саналады.
Кепілдік және сервис
Кепілдік модельге қарай 2–5 жыл. Тәулік бойы жұмыс істейтін нысанға ауыстыру жеткізуді күтпес үшін алаңда модульдер мен қуат блоктарының қоры бөлек көзделеді.
Сұрақтар мен жауаптар
Терминалдағы таблоға қандай пиксель қадамын таңдау керек?
Залдың ең алыс нүктесінен бастаңыз. Екі-үш метрден жақындайтын тіркеу стойкасында P2,5 қойылады. Күту залы мен галереяға P3 немесе P4 жеткілікті: Қарағанды әуежайында төрт метрден қашықтықтағы 256×256 мм модульдер жұмыс істейді. Мұнда ірі әрі анық қаріп ұсақ түйіршіктен маңыздырақ.
Экранға кестенің қанша жолы сияды?
Пикселмен есептейміз. Сенімді оқылатын таңба — биіктігі жиырма бес пикселден, демек аралығымен бірге жол отыз бестей пиксель алады. Биіктігі үш жүз пиксель полотноға сегіз рейс жолы мен тақырып сыяды. Бұл есепті шартқа дейін жасап, нәтижесін коммерциялық ұсыныста көрсетеміз.
Рейс туралы деректер экранға қалай түседі?
Экран дереккөз үшін HDMI немесе DVI кірісі бар кәдімгі монитор. Ақпараттық жүйеңіз орнатылған компьютер немесе медиаплеер суретті шығарады, ал бейнепроцессор оны аймақтарға бөледі: рейстер, навигация, жарнама, жүгіртпе жол. Бөлек хаттама немесе жүйені пысықтау қажет емес.
Витраждан түскен күнде экран көріне ме?
Иә, егер модель залға сай таңдалса. Кәдімгі ішкі модельдер 350–550 кд/м² береді, ал әйнектелген залдарға жарықтығы 900–1000 кд/м² кабинеттер алынады. Автоматты реттеу ыңғайлы деңгейді ұстайды: күндіз жарқырақ, түнде жұмсағырақ. Әйнектің өзіне жарықтың 70 %-ын өткізетін мөлдір тор ілуге болады.
Терминал тәулік бойы жұмыс істейді — экран қанша уақытқа жетеді?
Жарықдиодтың паспорттық ресурсы — үздіксіз жұмыстың 100 000 сағатынан. Қуат блоктары мен қабылдау карталары шығын түйіндері ретінде ауысады, полотно орнында қалады. Модульдер алдынан алынады, сондықтан ауыстыру конструкцияны бөлшектеусіз және аймақты күнге жаппай жүреді.
Терминал жұмысын тоқтатпай монтаждауға бола ма?
Иә. Түнде немесе рейс толқындарының арасындағы терезеде жұмыс істейміз, монтаж аймағын қоршап, ашылуға дейін артымыздан жинап кетеміз. Ірі полотноны бірнеше түнгі ауысымда бөлікпен жинаймыз. Кестені пайдалану қызметімен алдын ала келісіп, шартта бекітеміз.
Колонналарға және вокзал алаңына не қойылады?
Дөңгелек колонналарға — 320×160 мм иілгіш модульдер: олар радиус бойынша иіліп, магнитпен ұсталады. Сыртқа, кіреберіске және алаңға жарықтығы 5500–7800 кд/м², қорғанысы IP68 және жұмыс температурасы минус қырықтан плюс елу градусқа дейінгі 960×960 мм кабинеттер қойылады.
Тендерлер бойынша және басқа қалаларда жұмыс істейсіздер ме?
Иә. Компания ҚТП индустриялық сертификаты бойынша отандық өндірушілер тізілімінде — бұл мемлекеттік сатып алудағы бағалық жеңілдік; конкурсқа техникалық ерекшелік дайындаймыз. Қазақстан бойынша шығамыз: Қарағанды әуежайы, Астана, Шымкент, Ақтөбе, Ақтау, Тараз және Талдықорғандағы нысандар.
Кілт тапсыру экраны: есеп, монтаж, іске қосу.
Өлшемдер мен орнату орнын жіберіңіз — бүгін КП-мен ораламыз. WhatsApp — тәулік бойы.